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quarta-feira, 30 de março de 2011

Introdução

Mobilidade urbana é definida como a capacidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano para a realização de suas atividades cotidianas (trabalho, abastecimento, educação, saúde, cultura, recreação e lazer), num tempo considerado ideal, de modo confortável e seguro.
Com este trabalho, busco mostrar a realidade das cidades nos dias de hoje, na maioria das cidades, é evidente a falta de planejamento, observa-se o descaso principalmente nas estruturas urbanas que se fazem necessários para melhor o deslocamento urbano.

Mas como é possível melhorar a qualidade de vida através da mobilidade urbana? Essa é uma questão a responder ao longo deste trabalho. Observa-se que as cidades hoje são feitas, construídas e projetadas (isso quando são planejadas) para o automóvel, o que ocorre cada dia com mais freqüência são a construção de novas ruas, avenidas, diminuição das calçadas para “melhorar” o trânsito. Porém, cada vez mais o número de veículos aumenta, o trânsito pára as cidades não suportam mais viver em função do automóvel. Pensar e projetar para o pedestre é valorizar a cidade que habitamos. Quanto maior a utilização do transporte público, menos congestionamento nas cidades, há a diminuição do número de veículos, dá a oportunidade de percorrer grandes distâncias, com maior tranqüilidade e facilidade e conseqüentemente diminuirá a poluição.
Facilitar o acesso a região central e das principais vias (bairros) da cidade é algo que o município de Rio Negrinho necessita, pois o deslocamento entre esses pontos possuem distâncias consideráveis, e, mesmo que a cidade seja consideravelmente de pequeno porte, os problemas da falta de planejamento já são evidentes.
            Através desta pesquisa, tem-se como objetivo geral trabalhar e desenvolver em Rio Negrinho uma cidade mais eficiente, com mais qualidade de vida, melhorar a cidadania no município, fazer com que espaços proporcionem convívio social e maior integração entre os moradores do município, uma cidade ambientalmente sustentável.

Observa-se também a necessidade de desenvolver um desenho que proporcione uma melhor mobilidade urbana dentro da cidade, entender como funciona o transporte público e os espaços destinados para o pedestre para o ciclista e para o automóvel no município hoje, propor ainda da melhor forma possível como deveriam ser projetado espaços destinados para os ciclistas para os pedestres, como deveria funcionar o transporte público e o trânsito para automóveis e como incluir todos estes modais com qualidade no município de Rio Negrinho.
Desenvolver através de bibliografias uma fundamentação teórica, na qual o urbanismo do município receba a ênfase e a importância que necessita. Trabalhar em cima de análise de dados, mapas do município, os quais têm relação com a mobilidade urbana de toda a cidade e através de estudos bibliográficos nos quais houve implantação (ou a intenção) de transporte público eficiente, espaço apropriado para pedestre e para o ciclista, ou seja, um planejamento de mobilidade urbana inteligente.

Projeto de Pesquisa

1 – Problemática
Qual é o problema?
Falta de planejamento, focando na mobilidade urbana.
2 – Hipóteses ou pergunta de pesquisa
O que resolver?
Como melhorar a qualidade de vida através da mobilidade urbana?
3 – Justificativa
Por quê?
Observa-se que as cidades hoje são feitas, construídas e projetadas (isso quando são planejadas) para o automóvel, o que ocorre cada dia com mais freqüência são a construção de novas ruas, avenidas, diminuição das calçadas para “melhorar” o trânsito. Porém, cada vez mais o número de veículos aumenta, o trânsito pára as cidades não suportam mais viver em função do automóvel. Pensar e projetar para o pedestre é valorizar a cidade que habitamos. Quanto maior a utilização do transporte público, menos congestionamento nas cidades, há a diminuição do número de veículos, dá a oportunidade de percorrer grandes distâncias, com maior tranqüilidade e facilidade e conseqüentemente diminuirá a poluição.
Facilitar o acesso a região central e das principais vias (bairros) da cidade é algo que o município de Rio Negrinho necessita, pois o deslocamento entre esses pontos possuem distâncias consideráveis, e, mesmo que a cidade seja consideravelmente de pequeno porte, os problemas da falta de planejamento já são evidentes.
4 – Objetivos
Geral
 Desenvolver um desenho que proporcione uma melhor mobilidade urbana dentro da cidade.
Especificos
Trabalhar e desenvolver a cidadania na cidade, fazer com que determinados espaços proporcionem convívio social e maior integração entre os moradores do município.
Entender como funciona o transporte público e os espaços destinados para o pedestre no município hoje.
Propor da melhor forma possível como deveria ser projetado espaços para pedestres.
Como deve funcionar o transporte publico no município de Rio Negrinho.
5 – Metodologia
Desenvolver através de bibliografias uma fundamentação teórica, na qual o urbanismo do município receba a ênfase e a importância que necessita. Trabalhar em cima de análise de dados, mapas do município, os quais têm relação com a mobilidade urbana de toda a cidade e através de estudos bibliográficos nos quais houve implantação (ou a intenção) de transporte público eficiente, espaço apropriado para pedestre e para o ciclista, ou seja, um planejamento de mobilidade urbana inteligente.

quinta-feira, 10 de março de 2011

Artigo

SC 422 Rio Negrinho / SC

Observando a paralisação das obras para a pavimentação da SC 422 sinto me prejudicado de diversas maneiras. Percebo o descuido e o desleixo para com a população que reside no interior do município e para os usuários que trafegam pela região (quando está trafegável!).
É visível o abandono do poder publico para quem necessita passar pelo local. A falta de manutenção e o descaso são evidentes. Observa-se o desamparo por partes dos políticos que em época de campanha prometem mundos e fundos para a população após a mesma desaparecem levando semente os votos esquecendo-se de quem os colocou no poder.
Hoje a SC encontra-se em péssima situação de tal forma, que qualquer garoa que atinja a região transforma a estrada num local impossível ou arriscado para a passagem.
Quanto tempo realmente será necessário para encontrar uma solução certa e definitiva para a tranqüilidade dos usuários da SC 422? Pois somente uma pequena e quase despercebida manutenção já não enganam mais ninguém.
O menos a ser realizado seria uma manutenção constante. Pois do jeito que está sentimo-nos esquecidos e abandonados. E por fim deixo uma pergunta! Será que está novela terá um final feliz?

Tcharles Purim
                                                              
Artigo publicado no Jornal Perfil dia 10/03/2011